jueves, 31 de marzo de 2011

Analisis del debut en la F1 de Sergio "Checo" Perez


El rendimiento de Sergio Pérez, "excepcional" según Peter Sauber

Asegura que la estrategia a una parada no fue premeditada.

El jefe y fundador de la escudería Sauber está encantado con su nuevo fichaje: "Su rendimiento en el Gran Premio de Australia ha sido excepcional", declara tras un sorprendente séptimo puesto, a pesar de que la FIA finalmente le descalificó junto a Kamui Kobayashi por irregularidades en el alerón trasero del C30.
Una única parada, una estrategia improvisada, un piloto debutante y un séptimo puesto final. ¿Quién da más en su primera carrera en Fórmula 1? Peter Sauber no se arrepiente de momento por haber fichado al mexicano, y asegura que su rendimiento en Albert Park le sorprendió gratamente aqui sus palabras: "Sí, estoy sorprendido. Mi primera impresión fue buena porque le seguimos la pasada temporada en la GP2, e hizo un buen trabajo, y también durante la pretemporada nos agradó. Pero en la carrera fue excepcional".
En medio de la polémica por los nuevos neumáticos Pirelli, con declaraciones de pilotos y escuderías asegurando que las estrategias esta temporada iban a contar, por lo menos, con tres paradas mínimo, llega un debutante y sólo cambia una vez de neumáticos. ¿Qué cara se le quedó a Peter Sauber? "Treinta y cinco vueltas usando los neumáticos blandos… ¡Es increíble!"
Una estrategia original, nada premeditada, pues aseguran que se les ocurrió durante el transcurso de la carrera: "Nunca fue una opción; estaba totalmente claro que íbamos a hacer dos o tres paradas. Buscamos un espacio de margen, pero entonces los tiempos eran muy buenos, y después de cuarenta vueltas hablamos sobre que quizá era posible. El ingeniero de carrera lo comentó con Sergio, y él dijo que sí, que quizá fuera posible pilotar hasta el final".
Una buena elección que sorprendió a todo el paddock. Una pequeña locura que salió bien. James Key, director técnico de Sauber, elogió a Pérez por su dominio de la situación. Un debutante bajo la presión de una estrategia innovadora y llena de incertidumbre, pero Sergio salió airoso y con nota: "Excepcional en cualquier situación, pero afrontar treinta y ocho vueltas con neumáticos blandos, algo que nadie creía, fue excepcional".
Muchos han hablado de Sergio, no nada más por su sorprendente decisión de una sola parada, si no por la gran carrera que dio, salió del lugar 13 y acabo 7 nada mal para un debutante, nombres como Stefano Domenicali jefe de equipo de la escudería Ferrari ha quedado sorprendi,do por el desempeño de Checo y muchos más.
Lo que a continuación expongo no es una comparación si no una referencia: Debutantes en los puntos en los últimos años, pocos el caso de Lewis Hamilton con McLaren equipo top y Kimi Raikkonen con el mismo equipo Sauber, además en su primer gran premio termino por delante de apellidos que pesan en la F1.
La mancha en la carrera fue la descalificación del equipo, después de que termino el gran premio, ya todos sabemos por qué, un exceso de 3mm si 3mm en el ala trasera que además ya pudieron estudiar, y que no beneficia en nada el desempeño del auto, pero reglas son reglas.
Así que como dice el mismo Sergio: "aprendí mucho y la cual nunca la voy a olvidar". "me quedo con lo positivo, me quedo con el debut exitoso y ahora hay que darle vuelta a la página y vamos con todo a Malasia". En lo personal yo me quedo con la última frase de Sergio.

A por cierto, esperen la crónica de la carrera ya la tengo lista, solo falta que suban el video oficial.

miércoles, 23 de marzo de 2011

Previo GP de Australia Melbourne 2011 ¡Ya es la hora!

La F1 ya está lista para arrancar.

Ya es la hora. En Australia está todo preparado. No es sólo un gran premio, sino la prueba de fuego de toda una temporada cargada de novedades: KERS, alerones móviles, nuevos pilotos, nuevos neumáticos… ¡Estamos listos para el espectáculo!
Si la llegada de la primera carrera del año siempre parece hacerse de rogar, esta temporada hemos tenido que esperar aún más. Todos sabemos qué paso en Bahréin, y los tristes sucesos políticos que llevaron a la muerte a decenas de personas. La triste cancelación del Gran Premio de Bahréin y el respeto que debemos a los fallecidos han colocado a Australia como anfitriona del primer Gran Premio de Fórmula 1 en 2011. La Fórmula 1 no debía viajar ahí, y todavía está en el aire si lo hará esta temporada. Así que nadie podía quejarse por esperar dos semanas más y llegar a Melbourne, Australia, sede del primer gran premio de una de las temporadas más largas. Y, sinceramente, un servidor prefiere para la primera carrera del año un trazado tan original, diferente y espectacular como Melbourne que el moderno pero a veces aburrido Bahréin. Y parece que Michael Schumacher, que inicia otra temporada más a sus 42 años, está de acuerdo: "Siempre ha sido una de las carreras más especiales, por el ambiente de Albert Park". Y es que estamos ante un trazado técnico donde se supone una prueba aún más dura para monoplazas y pilotos que todavía están por acostumbrarse a las nuevas reglas. Normalmente es sinónimo de diversión y sorpresas como el año pasado. Que así sea una vez más.
Pirelli, tres paradas por monoplaza
Esta temporada vamos a ver muchas diferencias respecto a la anterior. Eso dicen al menos tanto pilotos como equipos y expertos: el nuevo proveedor de neumáticos, Pirelli, ha desarrollado gomas que se desgastan rápidamente, para aumentar la diferencia de rendimiento entre sus diferentes compuestos. Eso deparará situaciones interesantes entre monoplazas con diferentes compuestos montados, como asegura el piloto de Sauber, Kamui Kobayashi: "Quizá veamos a un Hispania adelantando a un Red Bull". (Personalmente no creo que sea para tanto) Además obligará a cada monoplaza a parar al menos tres veces por carrera para hacer cambios de neumáticos, al menos en la primera parte del campeonato. La estrategia, por consiguiente, jugará un papel más importante que nunca, y eso que sigue vigente la prohibición de recargar gasolina: "La batalla estratégica va a ser interesante con los Pirelli, combinado con el nuevo alerón trasero ajustable y el regreso del KERS", dice Ross Brawn, de Mercedes GP. "El gran premio de Australia siempre es un fin de semana fascinante, y todos estamos ansioso por correr y ver dónde está cada uno".
¿Quién es el favorito?
La incertidumbre de la primera carrera planea sobre el paddock como es tradicional. ¿Quiénes serán los favoritos? Las apuestas no se arriesgan y apuntan a Red Bull, campeona de ambos mundiales el año pasado (Pilotos y constructores) y líder varios días de la pretemporada. Pero Mercedes Grand Prix puede dar la sorpresa, pues su evolución durante el invierno ha sido espectacular, marcando los mejores registros los últimos días en Montmeló. Michael Schumacher seguirá dando guerra, mientras que su joven compañero de equipo, Nico Rosberg, siente más que nunca que está en las mejores condiciones de hacerse con el mundial: "Estamos en buenas condiciones", asegura el piloto de 25 años. Pero si hay un favorito para los aficionados locales ese es Mark Webber. El piloto de Red Bull querrá resarcirse del año pasado empezando bien en la carrera de casa. Por su parte, Dietritch Mateschitz, dueño de Red Bull, asegura que Sebastián Vettel no tiene ninguna preocupación por revalidar su título mundial: "A los grandes deportistas, como Sebastián Vettel, la presión les estimula, no les machaca".
El mundial más prestigioso
El mundial con más campeones mundiales de la historia sobre la pista (Michael Schumacher, Fernando Alonso, Jenson Button, Lewis Hamilton y Sebastián Vettel) estará condimentado con el colorido de nuevos nombres, como el mexicano Sergio Pérez, debutante con Sauber. El joven ha demostrado su valía en la pretemporada y ha asombrado a más de uno con sus tiempos. Pero el equipo desea hacer un buen papel, sobre todo, para dedicárselo a Japón, cuyos acontecimientos han entristecido especialmente a Kamui Kobayashi: "Tenemos que permanecer juntos y necesitamos ayuda de todo el mundo", asegura apenado el piloto japonés, famoso en la pista por sus impresionantes maniobras de adelantamiento en la temporada pasada. Esta temporada, el alerón móvil trasero hará más fácil, en teoría, adelantar, aunque Kamui se lamenta de que dichos adelantamientos sean descafeinados por así decirlo, pensados para hacerse en las rectas y devaluar el riesgo y el talento necesarios para llevarlos a cabo con éxito. El KERS, que estuvo permitido el año pasado pero no se usó por mutuo acuerdo entre los equipos, estará otra vez presente, por lo que combinado con el alerón móvil y los nuevos neumáticos creará situaciones hasta ahora inéditas. No han sido pocos los pilotos que se han quejado de la cantidad de bonotes que han de accionar durante una vuelta. Veremos si nadie se confunde o habrá sorpresas.
Latinoamérica en la Fórmula 1
En la parrilla echaremos de menos a Robert Kubica, piloto de Renault, que tuvo un grave accidente de rally en Andorra, y ha salvado su vida y sus extremidades tras múltiples operaciones, pero cuya recuperación será larga y dura. Nick Heidfeld le sustituirá en un regreso a las pistas a última hora. El equipo ha sido el primero en montar los escapes delanteros, en principio, con buenos resultados en la
pretemporada, pero que podrían dar más de un disgusto de fiabilidad en carrera. En Williams veremos como novedad a Pastor Maldonado, el venezolano que completa la presencia latinoamericana creciente en la Fórmula 1 junto a Rubens Barrichello y Sergio Pérez. Maldonado está contento con el Williams y espera poder sacar buena tajada de él en su debut: "Es cómodo, rápido y responde bien", asegura el piloto.
Ya es otoño en Albert Park
La primavera ya ha llegado a Europa. Se acabó el invierno. Pero el gran circo de la formula 1 visita otro hemisferio, así que como el año pasado puede estar soleado y de un momento a otro está lloviendo. En cualquier caso, es sinónimo de que una nueva temporada ha de empezar. Así que está todo listo: Nadie quiere perdérselo y en lo personal yo quiero ver el debut de nuestro compatriota Sergio Pérez. Así que millones de aficionados nos deleitaremos pegados a los televisores, entre los muros de Albert Park, sus escapatorias coloridas, su trazado completamente plano pero lleno de curvas únicas y técnicas. El ambiente no podría ser mejor y el trazado es de los que ya no quedan. Disfrutémoslo mientras dure. Que comience el espectáculo.

jueves, 10 de marzo de 2011

Test Formula 1 pretemporada 2011 Mejor tiempo para Sergio Perez

Aqui con excelentes noticias hace al rededor de 2 horas termino el tercer dia de test de la ultima jornada de entrenamientos previos a la temporada 2011 de la F1.
Ya saben lo que hacemos es mantener informados de como han ido las cosas pero sobre todo como le esta yendo a el piloto mexicano Sergio "checo" Perez.
Si han leido las entradas anteriores de los test se han dado cuenta que Sergio Perez a andado muy bien entre el segundo y octavo lugar codeandose con escuderias top como Ferrari McLaren y los campeones Red Bull la temporada anterior el equipo Sauber quedo en el octavo lugar del campeonato de constructores y el rendimiento mostrado en lo que va de esta pretemporado a sido mucho mejor.
No nos equivoquemos los entrenamientos no marcan al 100% lo que va a ser la temporada 2011 quizas solo lo que veremos las 2 primeras carreras y eso no es una ley el dia de mañana sera el ultimo dia de entrenamientos y de alli quedaran 2 semanas para la primera carrera con los datos recogidos de estos entrenamientos de aqui a dos semanas los equipos va a analizar todo para poder evolucionar mas los autos y llegar con mejoras a la primer carrera lo demas depende de la evolucion que tengan los autos a lo largo de la temporada por ahora se esta poniendo a punto el auto adaptandolo a las nuevas reglas como por ejemplo el regreso del Kers el aleron trasero movil y las nuevas llantas Pirelli pero mas importante a las manos de los pilotos y de aqui me voy a lo que es el tema relevante del post.
Hace 2 horas Sergio "Checo" Perez marco el mejor tiempo de la jornada por delante de Felipe Massa y su Ferrari Mark Webber y su Red Bull incluso por delante de Michael Shumacher y su Mercedes pero bueno aqui los tiempos de sus 2 dias de pruebas.
Dia 1
1er lugar general Mark Webber Red Bull 01'22"544 vueltas 97
4to lugar general Sergio Perez Sauber 01'24''117 vueltas 90
Aqui cabe señalar que tambien habia quedado en primer lugar pero la envalidaron su tiempo por cortar una chicana.

Dia 2
1er lugar general Sergio Perez Sauber 01'21"761 vueltas 95
2do lugar general Felipe Massa Ferrari 01'22"092 vueltas132
Pero no nada mas es el mejor tiempo del dia es el mejor tiempo de lo que va durante todos los entrenamientos que a habido a lo largo de la pretemporada.
Toda una promesa.

martes, 8 de marzo de 2011

¿Te meo o te mato?

Sin comentarios con esta joya de noticia. (Click para maximizar)
Y tambien mi comentario al respecto. (Click para maximizar)

lunes, 7 de marzo de 2011

Lecciones de como y en donde comer tacos.

Lecciones de como y en donde comer tacos por BURROS Y PERRAS.


Aqui el manual de como identificar si el puesto o local de tacos es el apropiado lo demas depende del comensal osea todos nosotros.

LA VERDAD SOBRE LOS TACOS DE MÉXICO.

¿DÓNDE Y CÓMO COMER TACOS?
Capítulo Uno (Básico): COMO ESCOGER EL LUGAR ADECUADO.

1. Es indispensable la democracia, a más gente, mejor sazón.
2. Se necesitan por lo menos 2 perros callejeros merodeando el lugar para validar que no nos estamos almorzando comunitariamente a otro perro, ya que: 'perro, no come perro'.
3. No importando la movilidad del local este debe contar con el único y sensacional 'Mexican waterproof biological flys killer' (o sea la bolsita con agua que no sabemos como pero disque exorciza a las moscas).
4. El lugar de las salsas debe estar visible, adecuadamente abastecido y a la mano de todos los comensales y harto limón para vacunar cada taco.
5. En crucero peligroso, a la salida del metro, en paradero de camiones o algún lugar con los imecas necesarios.
6. El 'trapito de la muerte', instrumento multiusos indispensable para limpiar de manera eficiente y práctica los platos en donde se come, así como limpiar las manos de los responsables de cobrar el nutritivo consumo.
7. Y of course: cocas frías a discreción.

Capítulo Dos: DE LA APARIENCIA DEL TAQUERO.

1. El taquero debe ser una persona madura, preferentemente con bigote para demostrar que es M & M (Macho Mexicano).
2. Diestro en el manejo del cuchillo del cual es maestro para 'partirle' la mandarina en gajos a la carne en cuestión.
3. Siniestro (con la izquierda) 'rete hábil' para el volteo de las tortillas (previa unción de aceite girasol colesterol free).
4. Con memoria prodigiosa para el conteo per capita de tacos digeridos.
5. Con habilidad para delegar a sus chalanes (por lo menos uno).
6. Y con un mandil Blanco (indispensable).

Capítulo Tres: DE LOS CHALANES.

1. Deben tener también mandil blanco, pero no necesariamente bigote
(son aprendices de taquero).
2. Su único talento natural es la fácil identificación y viboreo de 'wonderful mamacitas'.
3. Tienen apodos como: Cuñado, el Chino o el Güero.
4. Su única preocupación es la alineación del América o el resultado del clásico, su literatura básica es el 'Señor Fútbol' y todas las historietas de 'El Libro Vaquero'.
5. Su función es cortar limones, cilantro y cebolla además de destapar refrescos después de cuatro solicitudes de los comensales.
6. Se saben de memoria el menú, aunque después salen con su tarugada de que ya no hay de 'bisté'.

Capítulo Cuatro: LOS COMENSALES.

1. Cualquier mexicano, que se precie de ser mexicano es un potencial consumidor de tacos, el taco es un mal que no respeta sexo, edad o condición social.
2. Un comensal siempre pregunta antes que nada: '¿De que tienes, paisa, cuñao, mike, mai, primo?' revisa las viandas y toma su decisión solo hasta corroborar que algún comensal da su visto bueno pidiendo otro más de tripa.
3. Los comensales que vienen juntos siempre hablan en clave entre ellos para que los demás comensales no les entiendan, no importa que a los demás comensales les valga madre su platica.
4. Un comensal es gandalla con todos los demás comensales, a menos que la otra comensal sea una mami, por lo que todas las comensales mamis son gandallas.
5. Un comensal es estratega, apaña lugar tan cerca de las salsas que las alcance con una estiradita de mano, pero tan lejos para que los que se manchen sean los otros.
6. Un comensal no pide perdón, pide mas tacos y de dos en dos para que no se enfríen...
7. Y por último un buen comensal no esta a gusto si no se echa a la panza mínimo 8 tacos, aaaaaaaaaahhh!!!! pero eso sí, su coca 'laig' o 'zero' pa la 'dieta'.

Asi que ya saben como y en donde ya quesi van me borrachos nada de esto sirve y en donde sea es bueno la cosa es bajarse la peda.

viernes, 4 de marzo de 2011

Black Swan Pros y Contras





Como bien sabemos ya, es una de las peliculas más populares en este momento. Que si Aronofsky esto, que si Natalie Portman el otro, que si Rodarte se super lució... lo cierto es que AL FIN nos deshicimos de los vampiros!!! (me rio en sus caras de colmillos grandes y peliculas más que aburridas! *;).

Independientemente de las críticas al filme, gracias a éste el BALLET ESTA DE MODA (y le doy Gracias a Dios), ¿porqué? simplemente por que como lo dije antes "Todas queremos ser Primas Ballerinas". Vogue le dedicó uno de sus números, en las tiendas de ropa hay prendas con elementos propios de ballet, en las zapaterias hay modelos bonitos, pero lo mejor, y lo digo desde lo más profundo, es que tanto en escuelas, estudios,etc. se han incrementado el número de estudiantes. Ya no digamos en las compañias alrededor del mundo, ahora es cuando los teatros se vuelven a llenar, es temporada de Lago de los Cisnes.

La propia Compañia Nacional de Danza (según yo) extendió el número de funciones que normalmente presentan, con un gran promo: la imagen de Odile (cisne negro) en todo su esplendor maligno *;), me encantó!.. Concuerdo con Carlos López, regisseur de la Compañía, todos tenemos que vivir la experiencia al menos una vez en la vida. Chapultepec como escenario naturalmente perfecto, bailarines excelentes (por cierto, hay nuevos intérpretes, recordemos que hace poco los dos primeros bailarines y esposos, Sandra Bárcenas y Raúl Fernandez, se retiraron), precios muy muy accesibles...
Canal 22 muy pronto sacará un reality show de ballet. ¿Qué más se puede pedir en la vida?

Lo anterior en el país, pero por ejemplo en países como Inglaterra y E.U. se transmitirán en vivo, en salas de cines, funciones desde el mismísimo Teatro del Bolshoi de Moscú, con sus grandes estrellas!

¿Contras?.. no, la verdad yo no veo contras *;) y ustedes?

World Rally Championship Mexico.

Esta vez con la buena noticia de que este fin de semana 4, 5 y 6 de Marzo en Leon Guanajuato es el rally Mexico en donde vienen los mejores piltos a nivel mundial con sus autos mas que preparados para todo tipo de terrenos esta vez con eventos hasta de noche y uno de los consentidos de este blog Ken Block.
Compuesta por diversas competencias en diferentes etapas por caminos en terraseria los clasicos callejones en Leon y las superespeciales y esten atentos por que para transladarse entre etapas deben de andar por las carreteras respetando el reglamento de transito.
Vayan los que puedan que no se cobra absolutamente nada y esta muy cerca de la ciudad les dejo un video de lo que fue el rally del año pasado.


jueves, 3 de marzo de 2011

Twittera Muerta

Nota del universal sobre una chava que aparecio muerta y su caso fue muy mencionado en Twitter. (Click para maximizar)
Y por supuesto la nota adaptada para una twittera re-famosa. (Click para maximizar)