Actividad Paranormal 2

Bueno...y a todo esto ya voy a poster mas...les cuento el dia viernes me fui a ver Actividad Paranormal 2...quien vio la primera parte sabra que es una pelicula de camara en mano la mayor parte del tiempo...aunque en la parte 2 son camaras fijas de seguridad que instalan despues de hechos extraños en casa Kristi la hermana de Katie quien es la protagonista de la primera entrega...es lo mismo que la 1 pero mas barato, juegan mucho con el horror psicologico la verdad esque alguna veces si te hacen brincar de la butaca...aunque otras tantas son predecibles...si pueden evitar verla haganlo.
Mi proximo post sera una recomendacion de una pelicula que vi en youtube Note Book...

Si si si soy yo

Wolaaaa¡¡¡¡¡ yo se que me extrañaban asi como mucho...pero la verdad es que con la cancelacion de la membresia de Cinepolis..pues asi mucho al cine no voy...pero les dejo un video que me encontre por la red es Jack Parow un cantante del continente Africano, esta en idioma Afrikaans la verdad esta buenukis y pegostiosa se llama Cooler as ekke nose que carajos dice...aaaahhhh y si no les parece la neta la neta...ME VALE MADRES...

P.D: mañana escribo sobre actividad paranormal....2


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Top Gear Ford Fiesta

A partir del dia de hoy voy a crear una nueva seccion de autos, si anque no lo crean de autos, pero va a estar chida, de un programa en especial llamado TOP GEAR el cual es de la cadena de television BBC que tiene una audiencia a nivel mundial de 235,000,000 de personas muchos lo deben de conocer y la mayoria no debe de conocerlo.
De que trata obvio de Autos pero con un tono de humor y que son probados de forma diferente a lo que estamos acostumbrados a ver, en otros programas de television de este mismo giro ya que entre varias cosas hacen retos como que quien llegara primero el Bugati Veyron 407 k/ms por hora velocidad punta o una avioneta cesna a Francia o un Nissan GTR o un tren bala en Japon asi como muchos artistas invitados para manejar un auto de precio razonable en su pista y marcar el mejor tiempo o hasta hacer una licuadora con un motor 8 cilindros que ocupan en los Corvette bueno con el tiempo iran viendo todo lo que hacen.
Este programa tiene a sus 3 presentantes ingleses Jeremy Clarckson, James May y Richard Hammond asi como The Stig que nadie sabe quien es lo que se cree es que es un ex piloto de formula 1 y que tiene testiculos de toro entre tantas cosas.
Tratare de subir videos subtitulados y si no se puede pues no se puede sera en su idioma original.

Por ahora les dejo el de el Ford Fiesta probado dentro de un centro comercial con los marines de Inglaterra y corriendo contra un Corvette.

Bueno como pudieron ver si tiene subtitulos creo que en italiano.
AAAAAHHHHHHH Por cierto aun no logro que la pantalla no salga cortada ayuda por favor.

Un chistesin.

Les dejo un chiste muy bueno a ver si algunos no se ofenden.

Napoleón Bonaparte durante sus batallas siempre usaba una camisa de color rojo.

Para él era importante porque, si resultaba herido, con su camisa roja no se notaría su sangre

y sus soldados no se preocuparían y no dejarían de luchar.

Toda una prueba de honor y valor.

Doscientos años más tarde, Marcelo Ebrard utiliza siempre un pantalón café.

por si la caga.... nadie lo note.

Felicidades San Juditas

Vía @paw

"Checo" Pérez nominado al PND

Como una extension de el post anterior pongo este ya que otro piloto Mexicano a sido nominado al PREMIO NACIONAL DEL DEPORTE.

El piloto de la Escuderia Telmex Sergio Checo Perez fue nominado por parte de la Federación Mexicana de Automovilismo Deportivo para obtener dicho galardón.

El piloto de la Escudería Telmex, Sergio Pérez, ha sido nominado por parte de la Federación Mexicana de Automovilismo Deportivo, para el Premio Nacional del Deporte, la condecoración máxima que otorga nuestro país a los mexicanos que obtienen grandes resultados representando a nuestra nación en el extranjero.

La distinción llega tras una gran carrera como piloto de autos, la cual ha tenido, hasta el momento, su pináculo, luego de anunciarse por parte de la escudería Sauber, que Sergio será el piloto titular para la temporada 2011 de la Fórmula 1.

Aqui las palabras de Checo Perez.
“Para mí, el estar nominado es una gran distinción puesto que a lo largo de toda mi carrera, he tenido en mente a mi país para representarlo de la mejor manera posible”, dijo.

“Ahora, con el simple hecho de estar nominado, tengo la enorme responsabilidad de seguir trabajando al máximo para seguirle dando triunfos no solo a mi equipo o a mi carrera, sino a todos los mexicanos”, agregó.

La carrera de Sergio compila varios éxitos, de los cuales destacan su victoria en el Gran Premio de Mónaco de este año, en la GP2, así como otras 3 victorias más en circuitos mundialmente famosos y complicados para cualquier piloto que los enfrenta, como Silverstone, Hockenheim y Spa Francorchamps.

Además, Pérez cuenta con el título de campeón de la Fórmula 3 Británica, Clase Nacional, el cual obtuvo en el 2007 imponiendo récord de victorias y pole positions.

Texto extraido de internet.

Memo Rojas nominado al Premio Nacional del Deporte

El piloto mexicano de la Escuderia Telmex cuenta con 17 años de trayectoria deportiva esta es su primera nominacion para conseguir la mas importante condecoracion que el Gobierno de Mexico otorga a los deportistas que nos representan en el extranjero.

El bicampeón mexicano de los Prototipos Daytona de la Grand-Am Memo Rojas ha sido nominado junto con otros candidatos de diferentes deportes al Premio Nacional de Deporte por la Federacion Mexicana de Automovilismo Deportivo.

El piloto mexicano de la Escudería Telmex cuenta con 17 años de trayectoria deportiva y ésta es su primera nominación para conseguir la más importante condecoración que el Gobierno de México otorga a los deportistas que nos representan en el extranjero y sobre todo de manera tan importante como lo ha hecho Memo, con 9 victorias en esta temporada, 11 podios y el segundo título en la Serie Grand-Am.

Asi Rojas ha inscrito con letras de oro su nombre al lado del inmortal Pedro Rodríguez de la Vega. Dentro de sus triunfos a destacar acumula triunfos en las 24 Horas de Daytona una de las cinco carreras mas importantes del automovilismo mundial asi como triunfos en otras pistas de gran importancia como Watkins Glen o el circuito canadiense del Gilles Villeneuve.

Memo participara en la categoria de atleta profesional para conseguir el Premio Nacional del Deporte gracias a su ejemplo como deportista de elite que busca poner en alto nuestro pais. La distinción se otorgara con base en una serie de votaciones que un panel conformado por la CONADE la CODEME asi como la SEP y periodistas de gran reputacion emitiran para elegir a los ganadores.

Los ganadores se daran a conocer pocos dias antes de las celebraciones por el aniversario de la Revolucion Mexicana y el Premio se otorgara en el Palacio Nacional en el marco del Centenario del inicio de la Revolucion en un desayuno donde estaran presentes todos los nominados quienes conviviran con el C. Presidente de la Republica Mexicana Felipe Calderon Hinojosa.



La opinion de Memo Rojas: "Para mi el Premio Nacional del Deporte es quiza uno de los reconocimientos más importantes que te pueden otorgar como deportista en Mexico. Primero porque te lo entrega tu propio pais y segundo porque no solo compites contra deportistas de tu misma disciplina sino contra deportistas de todas las disciplinas del pais. Eres sujeto de analisis ante un panel de jueces que toman en cuenta todos tus resultados toda tu trayectoria".

Obviamente el resultado de esta premiacion se los tendremos en este su Blog de confianza BURROSYPERRAS.



Texto extraido de internet.

Previo gran premio de Corea (Korean Circuit)

La próxima cita de la Fórmula 1 será en un circuito que hasta el dia de hoy esta sin terminar. Tanto que los simuladores de computadora estaban en el mercado antes de que el asfalto real de la pista coreana se terminara de enfriar. Pocos confiaban en que Corea pudiera ultimar las obras a tiempo, pero la FIA ha dado el visto bueno: la Fórmula 1 viaja a Corea del Sur. Nadie, absolutamente nadie, tiene ni idea de qué puede pasar en este nuevo escenario. El fin del campeonato nunca tuvo tanta incertidumbre. ¿Estará la nueva pista a la altura? Recordemos que aun hay 5 pilotos en la pelea del campeonato a falta de 3 carreras contando esta.
Un nuevo circuito
¿Cómo será el International Korean Circuit? ¿Qué nos depararán sus rectas y sus curvas? ¿Se podrá adelantar? ¿A quién beneficiará este trazado? Nadie conoce aún las respuestas, aunque las especulaciones ya abundan. Lo mas que hasta ahora se conocen son los videos virtuales en Internet. Este es un diseño mas de Hermann Tilke Parece que la pista es interesante. Hay curvas largas y secciones tanto rápidas como lentas. Pero nadie se engañe una pista nueva siempre depara sorpresas, buenas y malas.
El asfalto, la gran duda.
Ya algunos pilotos han advertido que el asfalto recién puesto será peligroso, sobre todo si llueve. El asfalto nuevo es muy cambiante es realmente verde como se le conoce cambiará constantemente, como otras pistas semi urbanas del estilo de Montreal. Aqui es en donde podremos ver al los pilotos adaptarse a las nuevas situaciones con rapidez son profesionales y deben de adaptarse a lo que sea que ocurra va a ser parejo para todos nadie lleva informacion de años anteriores.
Ahora lo que piensa cada uno de los 5 candidatos al titulo. Aqui solamente un piloto a girado Karun Chandok y eso solo para un acto publicitario y con el asfalto aun sin estar al 100%.
Alonso cuenta con Massa
En Ferrari siguen ilusionados en su remontada. Aseguran mantener las calculadoras apagadas y prometen que no las encenderán hasta Abu Dabi. Pero no debe de ser cierto cuando el propio Fernando Alonso reclama a su compañero de equipo, Felipe Massa, un poco de ayudita para restarle puntos a los rivales: "Sería muy importante para mí tener el apoyo de mi compañero en Corea", declara el español. "Sé que puede volver al podio; sería muy útil trabajar juntos sobre Corea", asegura consciente de que Felipe puede ser un buen escudero que le quite puntos importantes a sus máximos rivales de Red Bull y McLaren. En cuanto a competencia interna Alonso es el mas relajado por que los otros 4 candidatos estan en los mismos equipos y el tiene el apoyo al 100% de parte de su equipo.
McLaren reivindica protagonismo
McLaren andaba con la moral baja tras el discreto rendimiento de Lewis Hamilton en las últimas carreras. Muchos ya los sacan de las quinielas de favoritos, aunque ellos mismos se autorreafirman: "No es prudente descartar a Jenson, a Lewis ni a McLaren", asegura Martin Whitmarsh director del equipo. "Estarán listos para esta batalla". Jenson Button, vigente campeón mundial, mantiene las esperanzas de revalidar su trofeo. Corea será un paso más para él: "Soy optimista; espero que los entrenamientos sean positivos y que los nuevos componentes funcionen en la carrera". Su compañero de equipo, Lewis Hamilton, intentará evitar más errores para volver a meterse en la lucha directa por el mundial: "Estoy deseando ir a Corea. Aunque los últimos resultados no lo digan, tenemos un coche competitivo. Quiero aprovechar esta oportunidad y demostrarlo en la pista". No será fácil: los nuevos componentes que montaron en Japón (y en los que tanto confiaron para remontar y volver a ganar) no han funcionado. Ahora esperan que Corea responda satisfactoriamente a las mejoras. Recordemos que matematicamente ellos 2 son los que menos oportunidad tienen para ganar el campeonato.
Redbull apuesta por sus dos pilotos
Ante esta situación, los líderes de ambos mundiales (Mark Webber y Red Bull) prefieren no hacer mucho ruido. Dicen que esta nueva pista no les beneficiará especialmente, e incluso lamentan que su rendimiento no será especialmente bueno. Christian Horner, patrón de Red bull, asegura estar tranquilo, aunque en su cabeza esta la tensión casi insoportable: sus dos pilotos tienen posibilidades de ganar el mundial, y han demostrado que son capaces de echar por la tierra el trabajo de un fin de semana completo por una rivalidad acérrima. Pese a todo, el director del equipo niega que tenga un favorito sobre quien apostar: "Es fantástico tener a dos pilotos de su nivel, pero tenemos que intentar evitar que alguno de ellos se sienta perjudicado". Así pues, Red Bull confirma que tanto Mark Webber como Sebastian Vettel tienen vía libre para luchar por el mundial. ¿La hecatombe? Para Horner, en absoluto: "Sólo les pedimos que no se perjudiquen mutuamente. No sería correcto apostar por un solo piloto", asegura muy diplomático a los medios de comunicación ¿ sera? Ya lo veremos.
Un bonito escenario… ¿para una bonita carrera?
La recta final del campeonato empieza ya. El escenario de esta nueva carrera no sólo será inédito en sí mismo, sino también en su clase: será la primera vez que la Fórmula 1 corra en un circuito con una parte permanente (un circuito cerrado tradicional) y otra temporal urbana. Los bólidos se adentrarán entre los muros y edificios típicos de una pista urbana para, más tarde, gozar de amplias escapatorias al estilo tradicional. Y no sólo eso: rodarán entre yates en la última sección del trazado. Una mezcla única en el mundo. Eso sí: la realidad no será tan colorida y espectacular como las futuristas imágenes y las jugosas simulaciones por computadora que los organizadores han colgado en Internet pueden ver el video mas adelante.

Esta carrera se correra el proximo 24 de Octubre en horario muy muy madrugador para Latinoamerica entre la 1:00 am. y 3:00 am. dependiendo el pais.

Vuelta virtual en los Red Bull.



Este video muestra como estaba el circuito hasta hace un poco mas de 1 mes y como pueden ver no hay edificios ni yates como en el video virtual de arriba.

Gran premio de Japon (Suzuka) F1

Una carrera de menos a más.
La gran salida de Sebastian Vettel hacía presagiar un dominio absoluto de Red Bull en este GP de Japón aunque unos dias despues salio el video de un aficionado desde las gradas en el cual se aprecia como es que Sebastian se adelanta en la salida, pero, por que no lo penalizaron? Se aprecia como es que instantaneamente detiene el auto y vuelve a arrancar. Regresando a la carrera cuando Robert Kubica que salia 3ero ha superado a Mark Webber que salia 2do y se ha colocado en la lucha de los Red Bull. Sin embargo, todos los pronósticos han cambiado en apenas dos vueltas: primero, antes de la primera curva se han producido dos accidentes, uno entre Petrov y Hulkenberg y otro entre Massa y Liuzzi, que han forzado la aparición del coche de seguridad en pista. Más extraño aún ha sido el segundo golpe para cargar mas de emociones con la carrera neutralizada, Robert Kubica ha perdido extrañamente la rueda trasera derecha de su Renault R30 y, como consecuencia, ha tenido que abandonar la carrera para tranquilidad de Webber y Alonso, que encontraban terreno libre hasta el líder Vettel.

Una vez reiniciada la prueba, Vettel ha lanzado su primer ataque en el que ha logrado tres segundos de ventaja respecto a Webber, que a su vez metia otros seis segundos sobre Alonso. Con esas distancias han abordado el primer y único turno de cambios de neumáticos, en los que apenas ha habido ampliaciones o recortes de diferencias.

Curiosamente, ese punto ha marcado el inicio de una interesante 'compactación' entre los 5 cadidatos al titulo: Jenson Button lideraba la carrera de forma provisional, con un juego de neumáticos duros usados, y Vettel ha empezado a perder terreno respecto a su compañero de equipo, mientras que Alonso también se acercaba a Webber. Mejor aún marchaban las cosas para Hamilton, que con las gomas frescas ha encadenado varias vueltas rápidas y poco le ha faltado para amenazar al propio Alonso.

De pronto Hamilton empieza a perder la distancia que habia echo con Alonso todo esto por que perdio la 3er velocidad de su caja de velocidades lastima por que empezaba a recuperar terreno y ademas la necesaria parada en boxes de Button que quedaba atras de Hamilton pero que con su falla lo alcanzo y rebaso en ese momento Button pasaba a 4to lugar y Hamilton a 5to han desplazado a los McLaren de los primeros puestos, pero la lucha ha continuado entre los primeros clasificados: Webber ha rodado consistentemente a dos segundos de su coequipiero, mientras que Alonso ha reducido a sólo 1,5 segundos su desventaja con el australiano, si bien no ha tenido la menor opción de intentar un adelantamiento hasta la bandera a cuadros.

Peleas paralelas
La debacle de Felipe Massa y la lucha aguerrida entre los pilotos de Mercedes son dos muestras de la combatividad que hemos visto en Suzuka. En cuanto al brasileño de
Ferrari, salía desde el duodécimo hueco de la parrilla y su exceso de fogosidad se ha traducido en una tentativa imposible de adelantamiento a Rosberg que los comisarios aún estudian como acción sancionable. Por su lado, la lucha de las flechas de plata ha terminado con el propio Rosberg fuera de carrera por la pérdida de un neumático en la zona de la 'serpiente' del primer sector. Ha sido tan extraño como el problema de Kubica, pero hasta entonces había contenido perfectamente los envites de su veterano compañero de equipo.

Aqui viene quizas lo mejor de la carrera.
Kamui Kobayashi ha sido otro de los grandes animadores de la carrera, al superar hasta a cuatro rivales en la horquilla que sucede a la curva Degner. En una de esas maniobras, el piloto local se ha tocado con un Jaime Alguersuari que no sólo ha perdido la posición, sino que ha tenido que cambiar el frontal de su Toro Rosso. Precisamente, esta maniobra ha impedido al joven catalán conquistar el punto de la décima posición, que finalmente ha ido a parar a manos de su compañero Sébastien Buemi. Una lástima, porque Jaime ha tenido parte de la culpa del toque con el Sauber y su actuación, fantástica hasta ese momento, ha quedado algo emborronada con el incidente. En el video podran ver algunos de los rebases de Kamui que demuestra que aun se puede rebasar en la Formula 1.

El doblete de Red Bull pone miedo en los rivales de cara al próximo GP de Corea, cuya celebración ya esta confirmada por la FIA. Recordemos que aun quedan 75 puntos por disputarse entre los 5 candidatos aunque los de Mclaren ya estan con un paso fuera del campeonato por que para que lo ganen de plano Mark, Sebastian y Alonso tendrian que estar fuera del podio. Mark Webber que sale de Suzuka con 14 puntos de ventaja en la general sobre Sebastian y Alonso que quedaron empatados en puntos al salir de Suzuka 28 sobre Hamilton y 31 sobre Button el actual campeon.

No queda mas que esperar la siguiente carrera en Corea que por cierto es la primera vez que se correra ahi y que hasta el dia de hoy aun no esta al 100% terminado el circuito.
P.D. Creo que el video no muestra realmente bien lo buena que estuvo la carrera por cierto aqui se ve como adelanta y para Sebastian en la arrancada.
Copien y peguen la siguiente direccion para ver el video por que los derechos de autor no permiten un enlace directo
http://www.youtube.com/user/formula1hd?blend=2&ob=1

PARA QUE NO SE CAIGA LA RIATA DEL BURRO

La neta es que como veo este blog muy descuidado les pongo un video de Ken Block este Mister es un gringo loco pero muy bueno en lo que hace corre en el campeonato mundial de rallyes (WRC) es dueño de DC SHOES y de vez en cuando le gusta hacer videos como este en su nuevo Ford Fiesta obviamente preparado para poder hacer lo que acontinuacion van a ver denle click. Chequen el peralte de la pista 51º.

Como pueden ver aunque es una post de relleno es muy bueno.
Burro Alma Chava Loba que no se ni quien seas a ver si ya se aplican. Por cierto Burro no estoy en el Staff

SERGIO PEREZ piloto titular en la Formula 1.

Pues aqui con la nueva y la neta es que en lo personal muy contento con esta noticia el piloto Mexicano SERGIO PEREZ que como ya lo habia mencionado en nuestro blog anterior (BURROSYPERROS) ya a firmado como piloto titular para la temporada 2011 de la Formula 1 para la escuderia SAUBER asi que ya tenemos 2 pilotos en la Formula 1 a ESTEBAN GUTIERREZ 19 años como piloto reserva y SERGIO PEREZ como piloto titular acompañado de el Japones Kamui Kobayashi.
SERGIO PEREZ a sido un piloto muy sobresaliente desde sus incios aqui algo de lo que ha sido su carrera:

Inicia su carrera a la edad de 6 años en el karting en 1996 demostrando lo que vale en su 1er año de competencia al lograr 4 victorias en la categoria infantil y al final del año fue el subcampeon de la categoría.
En la temporada 1997 participo en la Categoria Juvenil (karts) en la que fue el piloto mas joven de la categoria y obtuvo un triunfo cinco podios y termino cuarto en el campeonato.
Al año siguiente volvio a competir en la categoria Juvenil en la cual se llevo ocho victorias y al final de la campaña se convirtio en el piloto mas joven en proclamarse campeon de la categoria. Tambien participo en algunas carreras de la Shifter 125 c.c. y compitio en una carrera de la Master de Karts en Kadets en la que subio al sitio más alto del podio.
En la temporada 1999 corrio en la categoria Shifter 80 c.c. en la que acumulo tres victorias y termin en la tercera plaza del campeonato. Asimismo se convirtio en el piloto mas joven en ganar una competencia en la categoría luego de obtener un permiso especial de la Federacion para poder participar en la Shifter 80 c.c.
En el año 2000 concreto el Campeonato Shifter 80 c.c. y tambien participo en tres carreras en la categoria Shifter 125 c.c. en el Reto Telmex. Sin embargo "Checo" no se conformo con los resultados obtenidos y en la siguiente campaña fue por otro campeonato en esta ocasion el de la Shifter 125 c.c. Regional y de nueva cuenta fue el piloto mas joven en competir en la categoria. Con todos estos logros el sensacional piloto llamo la atencin de los buscadores de talento de la Escudería Telmex.
Con seis triunfos en el 2002 fue nombrado subcampeon nacional en la categoria Shifter 125 c.c. y participo en la carrera mundial de Shifter 80 c.c. en Las Vegas en la cual calificó quinto y termino en el lugar 11 al competir contra los mejores en su genero.
En el 2003 fue lider en dos campeonatos en la Shifter 125 c.c. pero le retiraron el permiso para las ultimas siete carreras lo cual resulto ser un handicap en sus aspiraciones por el titulo. No obstante Sergio termino el Reto Telmex en la tercera posicion. Ademas de conquistar el subcampeonato en la Copa Mexico. Ese mismo año tambien fue invitado para asistir en el Shootout de Easy Karts 125 en el que compitio contra pilotos de todo el mundo y logro calificar en el primer lugar para eventualmente llevarse la bandera a cuadros al tiempo que era el piloto mas joven de la categoria.
El año 2004 fue quizas uno de los mantuvo mas ocupado a Checo en su carrera profesional ya que compitio en el Campeonato Midwestern y en el Nacional de la Formula Skip Barber como piloto de la Escuderia Telmex. En donde se convirtio en el piloto mas joven la historia de la categoria en subir al podio. Tambien fue Novato del Año en la Midwestern luego de terminar en la septima posicion con seis carreras sin disputar.
Finalizo la campaña de la Formula Skip Barber Nacional en el 11º lugar con un podio y 77 puntos a su favor. Ademas fue nombrado Novato del Año en la misma categoria Nacional con apenas 14 años de edad.
SERGIO sumo cinco podios en la Formula Skip Barber cuatro fueron regionales: en Road America (dos triunfos) Virginia (un triunfo) y Sebring (tercero) y un nacional: Road America (tercero). Con todo esto CHECO se convirtio en el piloto mexicano mas joven en ganar una carrera en el extranjero en autos tipo Formula, al superar al legendario Ricardo Rodriguez.
Tambien obtuvo el triunfo al ser invitado a participar en una competencia de la Formula Vee en su natal Guadalajara y en siete carreras finalizo dentro de los 10 primeros.
En el 2005 la Escudería Telmex decidio brindarle la oportunidad al talentoso piloto mexicano de participar en la Fórmula BMW de Alemania en la cual con un equipo poco competitivo logro escalar el segundo sitio del podio en el primer evento de la campaña en el cual se disputaron dos carreras y en la segunda carrera logro la hazaña bajo lluvia para darle a su equipo el mejor resultado de su historia.
En el 2006 CHECO milito nuevamente en la Formula BMW Alemana obteniendo un podio y cerrando en el top-ten del Campeonato.
Para la temporada 2007 Sergio recibe la oportunidad de continuar su carrera en Europa y toma parte en el disputado Campeonato de la Formula 3 Britanica en la Clase Nacional donde tuvo el fuerte compromiso de igualar el titulo obtenido por Salvador Duran tambien piloto Mexicano en el 2005 ademas continua como piloto de pruebas del equipo nacional de la ya desaparecida categoria Copa mundial de Naciones A1 Grand Prix donde al final del año tuvo unas cuantas participaciones.
Sergio no decepciona en las expectativas depositadas sobre el y gana la Formula 3 Britanica clase Nacional frente al chino Cong Fu Chen imponiendo nuevo record de puntos (376) superando a su compatriota y último campeon Mexicano de la categoria Salvador Duran que habia impuesto el anterior record con 300 en 2005. Ademas impuso record entre los mexicanos ganadores de la categoria (Salvador Durán y Fernando Plata) con 14 victorias 19 podios 12 poles y 12 Vueltas rapidas. Y para no parar en records es el Campeon más joven en la Formula 3 Britanica con 17 años de edad.
Despues ya en 2008-2009 se convertiria en el primer piloto en ganar una carrera en su debut apartir de aqui realmente empieza el acercamiento a la maxima categoria Formula 1 al entrar a la GP2 Asia y terminando esa temporada a la GP2 en la cual termino en 2do lugar en Valencia en la carrera 1 y en 2do lugar en la carrera 1 esto en 2009.
En 2010 Monaco en la carrera 1 1er lugar en la carrera 2 4to lugar Estanbul carrera 1 4to lugar carrera 2 7mo lugar Silverstone carrera 1 5to lugar carrera 2 1er lugar Hockenheim carrera 1 2do lugar carrera 2 1er lugar Budapest carrera 1 3er lugar Spa- francorchamps carrera 1 7mo lugar carrera 2 1er lugar aun queda una carrera por disputarse en Abu dhabi. Cabe resaltar que durante muchas de sus carreras Checo Perez a tenido que arrancar desde las ultimas posiciones de la parrilla y a demostrado que tiene muy buenas manos ya que a tenido unas extraordinarias remontados y esto fue visto por varios jefes de equipo de la Formula 1.

Las declaraciones Sergio Perez:"La Fórmula Uno es el sueño de todo joven piloto de carreras. Y ahora este sueño está a punto de hacerse realidad para mí. Aunque soy muy consciente de que esto también es un gran reto y de mucha responsabilidad, estoy dispuesto a aceptarlo y estoy orgulloso de representar a mi país en la máxima categoría del automovilismo. Me gustaría dar las gracias a Peter Sauber por la fe que ha depositado en mí y yo haré todo lo posible para sacar el máximo provecho de esta oportunidad maravillosa"
Peter Sauber:Sergio ha estado en una curva ascendente continua durante los últimos años. Demostró su espíritu de lucha en las carreras a lo largo de la temporada pasada y demostró que está listo para dar el paso a la Fórmula Uno. Espero con interés trabajar con él y no tengo ninguna duda de que Sergio Pérez y Kamui Kobayashi harán un tándem especial"
Carlos Slim:"Sauber ha sido no sólo un equipo de carreras de gran éxito, pero también un fuerte promotor de talento de algunos de los nombres más reconocidos en las carreras desde sus primeras etapas, así como una de las personas más respetadas en el deporte. Su decisión de contar con Sergio con ellos es muy importante en su carrera para convertirse en un controlador de alto representando a México. Para Telmex y nuestras carreras proyecto Escudería Telmex es un gran paso adelante, y nos sentimos muy orgullosos de ser capaces de consolidar estos años de trabajo por tener un piloto mexicano en la F1 con Sauber Motorsport".
No queda mas que esperar a la temporada 2011 que arrancara en el mes de Marzo para ver arrancar a un Mexicano en la maxima categoria y ver si pronto tenemos mas noticias relacionadas a pilotos Mexicanos.

Por si van a QUEREtaro !!!