Me equivoque!!!

Hace unas semanas yo casi aseguraba que ambos pilotos mexicanos permanecían en sus respectivos equipos y al día siguiente PUM, McLaren hace de las suyas, Checo fuera "hijos de su" hay tantas cosas detrás de eso que bueno, y si lo substituyen por un novato que esta dando mucho de que hablar y bien "Kevin Magnussen" ya veremos que tal, el tema aquí es que McLaren estaba negociando su asiento con el equipo Marussia y de ultimo momento no se cerro el trato y riata pues entonces bajamos ha Checo y subimos a Magnussen (a orale) y ahora que va a suceder con Checo pues ya esta negociando con 3 escuderias: Lotus, Force India y Sauber, pero a su vez otros 2 están buscando asiento Pastor Maldonado y Nico Hulkenberg, y con los mismos 3 equipos (shit) Pastor trae mas dinero que Checo y todos quieren a Hulkenberg pero no trae patrocinio, en mi opinión Checo es mejor que Pastor y Hulkenberg, pero con Hulkenberg si se dan un quien vive, es mas hace unos 3 años le preguntaron a Checo que a que piloto consideraba mejor y dijo: "Hulkenberg" si neta! "Hulkenberg", no dijo Kimi, Alonso, Hamilton, etc. Por algo sera que esos 3 equipos quieren a HULK, ahora que puede suceder, Lotus le urge dinero, recuerden que a Kimi no le han pagado su sueldo, y el dinero lo han usado para desarrollar el auto 2013, Pastor trae mas dinero que Checo, pero no lo han aflojado, Force India no necesita tanto el dinero y por ahora lo oficial es que Sutil continua con ellos y Di Resta se va, ahí hay otro lugar, pero Pastor trae mas billete, acuérdense, y Sauber no le ha pagado a HULK por eso se quiere ir, así que hay de 2 Checo regresa a Sauber o Force India contrata a Checo y a HULK, eso estaría muy chido, pero y Esteban que? Aun no lo confirman con Sauber ojala y si, por que ahora suena que lo llevan a Marussia  nooooo.................... Continuara......

Y aquí continua. Ya con la noticia de que "Checo" Firmo con "Force India" se une a Nico Hulkenberg quien también firmo con ellos, bueno a eso si le atine y esta dupla en mi opinión va a ser la mas competitiva después de la de Kimi y Alonso, creo, lo mejor fue así ya que a habido un desbandada de ingenieros de Lotus ya que tampoco a ellos les pagaron, así que no creo que sea tan competitivo como este 2013 y bueno regresando a Force India entre mas rápido anunciaran a su dupla de pilotos mejor ya que así ya empiezan a trabajar al 100% en la temporada 2014 tan llena de cambios en cuanto a aerodinámica y mecánica, es bueno que Checo alla firmado con ellos? Mmmm. Pues si y pues no a fin de cuentas McLaren no tuvo su mejor temporada es mas ya esta mas que comprobado que fue la peor pero sabemos que ellos se pueden recuperar y pues si por que esto le va a dar un cambio de mentalidad a Checo que créanme en McLaren se van a arrepentir, Checo no se va a dejar vencer por Hulkenberg y va a ser un duelo muy cerrado entre ambos, que van a hacer que Force India tenga su mejor temporada desde que se unieron a la F1, sino mal recuerdo en 2008, y eso se traduce en dinero y evolución del auto, que ya perdió su oportunidad de estar en un equipo top, no creo, si va a ser difícil, pero eso va a hacer que Checo de el máximo, ahora que pasa con Esteban Gutierrez, aun no lo confirma Sauber y justo ayer Adrian Sutil firmo con ellos así que solo queda un asiento con ellos, aun se esta trabajando por encontrarle un asiento incluyendo Caterham, así que esta nota continuara...........

Actualidad de los pilotos mexicanos en la Formula 1

Los tenemos muy abandonados, incluso ya ni cuando los miembros de este blog nos reunimos hablamos del blog, ni de pasadita hablamos de el, teníamos un publico cautivo que hemos descuidado. Ofrezco una DISCULPA si es que alguien aun se toma la molestia de entrar a ver si hemos posteado algo.

A lo que vine:

Empiezo con Esteban Gutierrez por que de alguna forma es quien esta mas complicado para renovar contrato para la siguiente temporada.

Ayuda mucho que "Escuderia Telmex" sea su principal patrocinador para la renovación de contrato de la temporada 2014, no ha tenido buenos resultados durante la presente temporada por diferentes cuestiones.

1- El Sauber C32, hicieron un cambio radical respecto al C31 que dio buenos resultados en la temporada 2012, cuando lo que se necesitaba era evolucionarlo y para nada dio buenos resultados.
2- Al primero que hay que vencer es a tu coequipero y si tu coequipero tiene mucha mas experiencia en la categoría que tu, es difícil, pero no imposible.
3- Empiezas tu temporada constante pero eso no da resultados esperados por ti y tu equipo empieza la desesperación y malos resultados.
5- Las mejores piezas y estrategias se las dan a tu coequipero (eso es normal).
6- De pronto el equipo no tiene dinero para mejorar el C32 y lo poco que logras lo pruebas con tu piloto No. 1 sus resultados aun va a ser peores.

Nada de esto son justificaciones para Esteban, son realidades.

De pronto tu coequipero empieza a hacer puntos y tu no, te decaes, y de pronto ves tu futuro no tan claro y decides hacer lo que mejor sabes hacer: manejar a tu manera sin esperar a que tu equipo te diga que hacer por que cuando te lo dijeron no dio resultados, pero ojo no puedes ser un rebelde total y que pasa que Esteban empieza a pasar a Q3 y termina las carreras cerca de los puntos y de pronto llega Japón circuito de Suzuka, un circuito que en la vida habías corrido, un circuito de los mas difíciles, técnico y rápido, de esos que se les dan muy bien a los mejores pilotos y acabas 7mo. Si 7mo. Un puesto detrás de tu coequipero sumando tus primeros 6 puntos en Formula 1, nada mal!

Eso no quiere decir que ya las demás carreras vas a sumar puntos, no todo depende de ti, sino preguntenle a Hulkenberg su coequipero, pero das grandes batallas a pilotos consagrados, ejemplos: Hamilton, Kimi, Alonso etc...

No hay una evolución real del C32 por falta de recursos en la escuderia, pero de pronto después del parón veraniego hay mejores resultados que cuando si las hubo, como? Fácil hubo un cambio en los neumáticos Pirelli que a muchos equipos le cayeron bien y a otros mal, pregúntenle a Red Bull que no andaban tan mal, pero si batallaban con los neumaticos y de pronto PUM, ninguna queja de ellos y hasta ahora Vettel ha ganado todas las carreras a partir de ese parón veraniego y los Sauber mejoran en calificación y ritmo de carrera.

Incluso antes de la primera mitad de temporada el equipo Lotus empezó a preguntar por Esteban, si cuando Esteban estaba cometiendo errores, que quiere decir esto, facil saben del talento de Esteban y que claro trae un buen patrocinador, ya después se perdió la comunicación por lo problemas internos de Lotus, pero ahí esta voltean dolo a ver.

Nos vamos con Checo, su temporada llena de altibajos, mas sin embargo los que han visto la temporada completa no me dejaran mentir los bajos han sido por que Checo ha dado de mas en pista y lo ha llevado a abandonos, penalizaciones en su deseo de dar buenos resultados y eso se refleja en los puntos comparado a su compañero que casi le saca el doble de puntos, eso no quiere decir que este mal en su manejo o actitud al volante, simplemente el manejo de Checo es mas parecido a Hamilton, lo pongo de ejemplo a el por que Hamilton ya estuvo en McLaren de compañero de Button, incluso Button le gano una temporada a Hamilton ya como compañeros, y fue exactamente lo mismo Hamilton andaba muy "brioso" por así llamar ese tipo de manejo, pero de 3 carreras a la fecha Checo en carrera a tenido mejores resultados que Button, teniendo un manejo mas inteligente sin arriesgar de mas, osea al estilo Button, pero con mejores resultados que Button ahora si Checo sigue manejando así combinándolo con su estilo "natural" de manejo y mas experiencia "aguas"!
Por que no han renovado hasta hoy a Checo (supongo) que de alguna forma la temporada de Checo no ha sido la esperada por McLaren y van a renogociar el contrato, sino es que ya lo están haciendo, recordemos que Checo cuando firmo con McLaren fue por 2 años y lógico que hay ciertas clausulas que dependiendo de los resultados se renovaba el contrato, por ahí que es por eso que aun no firman, por cierto Button aun ha firmado, hay muchos rumores infundados por la prensa británica, ellos siempre han sido así, no es nada nuevo, también ya saben que el McLaren de este año para nada a sido bueno, incluso de los peores de toda la historia de la escuderia.

En mi opinión ambos pilotos estarán en las mismas escuderias en la temporada 2014.
Lo que respecta para el GP de México, yo creo que un 50/50 no estoy tan seguro. Ojala y si.